{"id":13,"date":"2013-02-03T16:22:39","date_gmt":"2013-02-03T14:22:39","guid":{"rendered":"http:\/\/ski.dg7nfo.net\/?page_id=13"},"modified":"2023-12-09T10:00:52","modified_gmt":"2023-12-09T08:00:52","slug":"chronik","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/skilift-wildental.at\/?page_id=13","title":{"rendered":"Chronik"},"content":{"rendered":"

\"Wildentallift_alt\"1961:<\/strong> Aufbau und Inbetriebnahme des ersten Liftes
\u2022 Hersteller: Poma
\u2022 L\u00e4nge: ca. 300m
\u2022 Ausf\u00fchrung: Schlepplift mit Tellern
\u2022 Antrieb: Elektrisch
\u2022 Leistung: 17KW
\u2022 Variable Geschwindigkeit \u00fcber Regeltrafo<\/p>\n

1975:<\/strong> Anschaffung der ersten Pistenraupe des Herstellers Bero (Type H2)<\/p>\n

1982:<\/strong> Erste \u00dcberlegungen zur Errichtung eines neuen
Liftes mit einer anderen Trassenf\u00fchrung. Der alte Lift
sollte dadurch komplett abgel\u00f6st werden.<\/p>\n

1984:<\/strong> Verkauf der bisherigen Pistenraupe und Anschaffung
eines gr\u00f6\u00dferen Modells der Firma Leitner (Type 400).\"Alter<\/p>\n

1987:<\/strong> Abbau des alten Liftes und Beginn der Arbeiten f\u00fcr
den neuen Lift mit neuer Trassenf\u00fchrung (gerade nach oben statt leicht schr\u00e4g nach links).<\/p>\n

1988:<\/strong> Im Dezember Er\u00f6ffnung des heutigen Liftes vom Hersteller Doppelmayr<\/p>\n

1990:<\/strong> Umstieg auf eine Pistenraupe neueren Typs (Leitner 420).<\/p>\n

1995:<\/strong> Urspr\u00fcnglich als Ankerlift ausgef\u00fchrt, wurde der Lift
in diesem Jahr komplett auf Teller umger\u00fcstet.
Au\u00dferdem kam auch noch eine Video\u00fcberwachungsanlage f\u00fcr
die beiden Ausstiege und das Umlaufrad an der Bergstation dazu.<\/p>\n

2000:<\/strong> Umbau auf stufenlosen Antrieb \u00fcber Frequenzumrichter<\/p>\n

2001:<\/strong> Anschaffung der aktuell noch im Einsatz befindlichen
Pistenraupe des Typs Leitner LH 500. Das Ger\u00e4t bietet eine
Arbeitsbreite von ca. 5m.<\/p>\n

2009:<\/strong> Anschaffung einer mobilen Schneekanone zur
Beschneiung an einzelnen Problemstellen der Pisten<\/p>\n

\"IMG_6016\"2010:<\/strong> Zus\u00e4tzliche Anschaffung einer kompakten Pistenraupe, die durch die aufgesetzte Personentransportkabine h\u00e4ufig f\u00fcr den Transfer von Personen und Material zur Wildentalh\u00fctte genutzt wird. Durch die geringere Arbeitsbreite von ca. 2,5m kann das Ger\u00e4t bei der Pistenpr\u00e4parierung an schwer zug\u00e4nglichen Stellen besser genutzt werden als die gro\u00dfe Pistenraupe (z.B. in der Liftspur).<\/p>\n

2011:<\/strong> Anschaffung der Schneelanze<\/p>\n

2012:<\/strong> Kleinere Revisionsarbeiten am Lift<\/p>\n

2013:<\/strong> Gel\u00e4ndeformierungsarbeiten im Bereich unterhalb der Waldabfahrt<\/p>\n

2014:<\/strong> Eine Pumpstation f\u00fcr die Beschneiungsanlagen wurde im Stall oberhalb der Lifth\u00fctte eingerichtet. Jene vereinfacht den Aufbau von Beschneiungstechnik, da keine separate Hochdruckpumpe mehr ben\u00f6tigt wird.<\/p>\n

2015:<\/strong> Am Lift wird eine gro\u00dfe Revision durchgef\u00fchrt (neues Umlaufseil, \u00dcberholung des Getriebes, Austausch von Lagern an Rollen und Umlaufr\u00e4dern). Eine neue Pistenraupe wird ab dieser Saison statt der bisherigen Leitner LH 500 ihren Dienst tun.<\/p>\n

2017:<\/strong> Genehmigung f\u00fcr die Erweiterung der Beschneiungsanlage. Dadurch kann nun ein gr\u00f6\u00dferer Bereich der Piste abgedeckt werden.<\/p>\n

2019<\/strong>: Die Pumpstation f\u00fcr die Beschneiungsanlagen wurde modernisiert bzw. erneuert. Der Lift ist ab dieser Saison unter neuer Leitung: Bernd Ott hat den Gesch\u00e4ftsbetrieb \u00fcbernommen.<\/p>\n

2020-2023<\/strong>: Revisionsarbeiten an der Beschneiungsanlage und weitere Optimierung der Teilbeschneiung an kritischen Punkten auf den Pisten. Erweiterung der oberen Engstelle der Waldabfahrt. Hier ist f\u00fcr die Durchfahrt nun mehr Platz verf\u00fcgbar.<\/p>\n\n\n

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